Real Winter

Man patinka žiema. Jėzus gimė žiemą. Aš ir pats gimiau žiemą. Būna Kalėdos, atostogos nuo pamokų, naujieji metai, sniegas, rogutės, lipnios gniūžtės. Nuo pat vaikystės žinojau, kad žiema yra gėris, bet kai dešimties pirmą kartą lenktyniavau ant sniego – tuo įsitikinau galutinai. Kam gali žiema nepatikti? Mano nuostabai, tokių pasitaiko.

#1. Nėra laiko valyti sniego

Pastebėjau, kad dažnas prastas vairuotojas slidžių apledėjusių ar apsnigtų kelių nekenčia, laikosi nuo jų atokiau. Jei jau sutiksite tokį, lengvai pastebėsite, kad jis sėkmingai stabdo eismą. Kaip atpažinti tokius vairuotojus? Dažiausiai jie yra palaidoti po giliu sniego sluoksniu, ir realiai nieko nemato. Taip važiuoti nesaugu. Dar nesaugiau būtų taip važiuoti greitai. Išvada: daugiau matau, geriau varau. (Plačiau)

2015/01/07 Nuomonė

prie-tuvlita-technines-apziuros-stociu-milziniskos-eiles-512f20a5b85b5

Prieš pat šventes teko apsilankyti ,,Tuvlitos” atstovybėje, kurioje privalėjau gauti visagalį žalią lapą ir dailų lipduką ant numerio, bylojantį apie tvarkingą mano automobilio būklę. Tą pačia dieną, džiaugdamasis “sėkmingu egzamino išlaikymu” išgirdau apie tai, jog pabrangs ,,Tuvlitos” teikiamos paslaugos. Keliamas klausimas: ,,ką dabar daryti Lietuvos žmonėms?” skambėjo tikrai provokuojančiai ir liūdnai. Žmonės nepatenkinti, suabejota susisiekimo ministro kompetencija, mesti įtarinėjimai korupcija. Bet ar tikrai verta piktintis ir tiek kalbėti apie pakilusias kainas? (Plačiau)

2015/01/05 Naujienos iš ralio

004

011Pradėjau važiuoti jau atrodo taip seniai. Augau, brendau ir pažinau gyvenimą, kuriame visą laiką buvo lenktynės. Dienos, savaitės ar mėnesiai nuo savaitgalio iki savaitgalio, nuo vienų ralio varžybų iki kitų. Nors kiekvieni metai buvo savaip naudingi ir įdomūs mano kelyje – jubiliejinis, dešimtas ralio sezonas 2014 metais išsiskyrė iš kitų. Ant žvyro Lietuvoje kartais jau jaučiausi kaip futbolininkas besitreniruojantis savo namų aikštelėje – viskas pažįstama, maloniai nuspėjama. Tokiais atvejais pradedi siekti tobulumo ir ieškoti greičio rezervo visur: ką dar galima išspausti. Ir nors tikrai iki tobulumo dar toli toli, tačiau tokio didelio iššūkio kaip važiuoti asfaltinį ralį dar nepatyriau. Nors asfaltinėse trasose lenktyniavau nuo pat mažens, tik Lenkijoje pamačiau, koks sudėtingas yra ralis ant asfalto dangos. Ralis yra visiškai naujas iššūkis ir nėra žmonių, kam tai būtų paprasta ir nesudėtinga. Vieni greičiausių pilotų pasaulyje, lenktyniaujantys nuo penkerių metų, nuvažiavę tūkstančius kilometrų  F-1 bolide, ralio mašinoje daug ką turi mokytis iš naujo. Jeigu taip buvo Robertui Kubicai ir Kimmi Raikonnenui, ką jau kalbėti apie mane? (Plačiau)

2014/12/29 Naujienos iš ralio

10641117_10152727345879627_4272663824289150018_n

Kai manęs klausia, kaip sekėsi ralyje, kartais pasimetu – nežinau, kaip pamatuoti sėkmę. Galima sakyti, jog visad gali būti ir geriau. Kita vertus, ralis toks rizikingas ir sudėtingas dalykas, kad kai pagalvoji apie visus pavojus, ir blogiausius variantus, kurie labai lengvai galėjo įvykti, pradedu manyti, jog įvyko pats geriausias variantas iš visų galimų. Šį savaitgalį dalyvavau “Rajd Dolnosląski” ralyje, ir dabar pabandysiu atsakyti į klausimą: sekėsi mums ten ar ne? (Plačiau)

2014/10/21 Naujienos iš ralio

Ready to rally

Paskutinysis Lenkijos Ralio čempionato etapas jau ne už kalnų. Taip sakau todėl, jog jis vyks pačiuose kalnuose. O kol kas, nieko tiksliau nežinau. Čempionate situacija man yra tokia, jog dabar esu antroje vietoje “N” grupėje ir iki pirmos vietos atitrūkimas yra jau per didelis. Nors bendroje įskaitoje savo konkurentą T. Gryc lenkiu, klasėje taškų trūksta, nes pirmus du etapus startavau R grupės automobiliu. Jums gali kilti klausimas, kodėl gi “R” grupę palikome? (Plačiau)

2014/10/13 Naujienos iš ralio

1 2 3 4 5 6